帝人汽车技术公司(前身为大陆结构塑料公司)今天宣布,其创新多材料电池外壳已获得美国塑料工程师协会汽车复合材料博览会(SPE ACCE)的“人民选择奖”(People’s Choice Award)。
帝人汽车创新多材料电池外壳。
据介绍,这款全尺寸、多材料电池外壳采用一体式复合盖和带铝钢加固的一体式复合托盘。通过将盖子和托盘模制成一个整体,帝人汽车设计了一种更易于密封的系统,并可在装运前进行认证。该公司的创新箱式装配和紧固系统有两项专利正在申请中。
该公司还开发了一种利用结构泡沫吸收能量的安装框架。这可以减少框架的厚度和重量,同时提高碰撞性能。由于托盘和顶盖由复合材料制成,因此可以形成复杂形状,同时降低模具复杂性和成本。
帝人汽车的多材料电池外壳比钢制电池盒轻15%。尽管其重量与铝外壳相同,但外壳比铝具有更好的耐温性,尤其是在使用酚醛树脂系统的情况下。此外,托盘的一体式设计没有通孔,因此不需要密封或密封剂。这不仅消除了泄漏的可能性,还降低了整体生产成本和复杂性。
帝人汽车技术公司首席执行官兼帝人复合材料事业部总经理Steve Rooney表示:“随着汽车行业加速迈向电气化,从维修角度来看,这种全电池外壳体现了复合材料如何使电动汽车更轻、更安全、更简化。”
来源:雅式橡塑网
编辑:艾帅帅
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第二届热塑性复合材料产业峰会
10月19日(星期三)
苏州日航酒店
苏州市虎丘区 长江路368号
序号 |
时间 |
议题 |
演讲企业 |
1 |
08:50-09:00 |
开场介绍 |
艾邦高分子 江耀贵 创始人 |
2 |
09:00-09:30 |
高性能连续纤维增强热塑性复合材料及其在汽车领域新应用 |
奇一 孙洲渝 技术总监 |
3 |
09:30-10:00 |
高性能纤维在连续纤维增强热塑性复合材料中的应用 |
重庆国际 曾庆文 研发中心主任 |
4 |
10:00-10:30 |
茶歇 |
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6 |
10:30-11:00 |
复合材料在交电装备领域的应用 |
株洲时代新材料科技股份有限公司--杨海洋--材料技术与工程研究院副院长 |
7 |
11:00-11:30 |
热塑性复合材料产品的研发与制造 |
ACTC(先进复合材料技术中心)--余文俊--研发工程高级经理 |
11:30-12:00 |
全国产化航空级热塑性复合材料全流程制造 |
东华复材 朱姝 董事长/东华大学 副教授 |
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8 |
12:00-14:00 |
午餐 |
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9 |
14:00-14:30 |
热塑性复合材料成型自动化解决方案 |
克劳斯玛菲 项庆明 经理 |
10 |
14:30-15:00 |
Tepex 连续纤维增强热塑性复合材料及其在量产中的应用 |
朗盛化学(中国)有限公司--杨利锐--技术市场经理 |
11 |
15:00-15:30 |
连续碳纤维/PAEK复合材料及其应用 |
聚隆 王明军 副总经理 |
12 |
15:30-16:00 |
急冷急热技术在复合材料成型中的应用 |
上海骆图 高磊 业务经理 |
13 |
16:00-16:30 |
茶歇 |
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14 |
16:30-17:00 |
连续纤维增强热塑性复合材料成型工艺及设备 |
中集创赢 张洪春 营销总监 |
15 |
17:00-17:30 |
热塑性复合材料检测及仿真设计技术 |
上海若顺检测技术有限公司--陈秀华--技术专家 |
16 |
17:30-18:00 |
LFT长纤增强热塑性复合材料的创新与应用 |
长纤(厦门)新材料科技有限公司--任书生--营销总监 |
17 |
18:00-18:30 |
连续纤维增强热塑性复合材料3D打印技术的发展与应用 |
Anisoprint中国--刘瑞--大中华区负责人 |
18 |
18:30-20:00 |
晚宴 |
报名方式一:加微信并发名片报名
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注意:每位参会者均需要提供信息;
方式二:在线登记报名
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原文始发于微信公众号(艾邦高分子):减重又耐撞!帝人汽车新款复合材料电池外壳喜提SPE奖项