未来新能源车的爆发及机器人、电力电缆、民用大飞机、民用无人机、石油钻探等多领域的发展都将引爆全球碳纤维及碳纤维复合材料的市场需求。数据显示,预计到2020年,全球碳纤维市场总需求量15.90万吨,2025年将达33.06万吨;中国碳纤维市场预计在2020年总需求量8.07万吨,2025年将达25.17万吨。
图 碳纤维及碳纤维复合材料应用领域,图片来自康得新
但目前,国内实际有效产能完全无法满足这一需求,事实上,80%的国内产能都需要倚靠进口实现。那么国内外生产碳纤维原料的企业都有哪些?我们来了解一下。
一、国外碳纤维原料
1. TORAY
东丽株式会社创立于1926年,是全球最大碳纤维生产商,前身是东洋人造丝公司。东丽主要生产和销售的产品分三大类:纤维类、化工产品类和新事业产品类,其中碳纤维和复合材料是东丽公司的“新事业产品”中的重要组成部分。
官网:http://www.toray.cn/
图 东丽碳纤维复合材料应用于汽车
2. 帝人
帝人(Teijin)成立于1918年,主要经营领域包括复合成形材料、芳纶纤维、碳纤维、薄膜、树脂、纤维产品等材料业务,以及医药医疗业务和IT业务。
2018年4月24日帝人集团宣布,为应对全球范围内对碳纤维不断扩大的需求,完善集团的全球布局,决定斥资在上海成立帝人(上海)碳纤维有限公司,在台北成立台湾帝人碳素纤维股份有限公司。
官网:https://www.teijin-china.com
图 帝人碳纤维复合材料制品
3. 三菱RAYON
三菱丽阳株式会社成立于1950年(创立于1933年),主营化成品、合成树脂、合成纤维、碳纤维复合材料、功能性薄膜等产品的制造及销售。拥有PAN基和沥青基碳纤维,以及使用了碳纤维的中间材料及成型加工制品,实现了世界首屈一指的完整产业链。
2017年4月1日起,三菱化学株式会社、三菱树脂株式会社及三菱丽阳株式会社进行吸收合并,组建新三菱化学株式会社。
官网:http://www.mitsubishichem-hd.co.jp
图 三菱丽阳碳纤维材料 SMC 用于新款“普锐斯 PHV”尾门结构件,图片来自官网
4. 卓尔泰克
卓尔泰克公司成立于1975年,主要从事大丝束碳纤维复合材料的制造和销售,是全球第3大碳纤维生产商,也是低成本工业级碳纤维生产的全球领导者。2013年9月,东丽宣布收购卓尔泰克的全部股权,2014年2月完成合并,卓尔泰克成为Toray的全资子公司,并将作为一个独立的业务部门运营。
官网:http://zoltek.com
图 卓尔泰克为新能源汽车Uniti供应碳纤维材料,图片来自官网
5. 西格里
西格里集团(SGL Group - The Carbon Company)是全球领先的碳素石墨材料以及相关产品的制造商之一,拥有从碳石墨产品到碳纤维及复合材料在内的完整业务链,主要经营四个碳素相关的领域:粗颗粒石墨、细颗粒石墨、天然膨胀石墨和碳纤维与碳纤维复合材料。
官网:http://www.sglgroup.com
图 SIGRACOMP® 碳纤维增强塑料(CFRP)部件,图片来自官网
二、国内碳纤维原料
1. 台塑
台塑是台塑企业第一间创立的公司,在石化产业、纤维纺织及电子材料产品都是全球领导厂商之一。台塑是全球少数能生产聚丙烯腈原丝的碳纤维供货商,而且是全球唯一拥有从原油到碳纤维垂直整合生产链优势之公司。
官网:http://www.fpc.com.tw
图 碳纤维材料在汽车上的应用,图片来自官网资料
2. 康得集团
康得集团创立于1988年,集团旗下全资子公司“康得复合材料有限责任公司”,致力于新能源企业碳纤维复合材料项目。2017年11月28日,由上市公司康得新参股、康得集团控股的康得碳谷科技有限公司(下简称康得碳谷)6.6万吨/年高性能碳纤维项目在山东荣成奠基开工。
官网:http://www.kangdegroup.com/
图 碳纤维复合材料汽车部件,图片来自官网
3. 光威复材
威海光威复合材料股份有限公司成立于 1992 年,专业从事碳纤维及其复合材料的研发生产,主要产品包括碳纤维及织物、碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料、碳纤维复合材料制品等产品,并具备碳纤维及碳纤维复合材料生产设备制造及生产线建设能力。
官网:http://www.gwcfc.com/
图 碳纤维原丝,图片来自官网
4. 中复神鹰
中复神鹰碳纤维有限责任公司成立于2006年,隶属于中国建材集团,致力于碳纤维原丝研发、碳纤维生产、碳纤维复合材料制品研发一体化。是目前国内规模最大的T300、T700、T800、M30碳纤维生产和销售企业,也是国内唯一一家T800级碳纤维向市场供货的企业,国内碳纤维的市场占有率达到60%以上。
官网:http://www.zfsycf.com.cn/
图 中复神鹰百吨级T1000碳纤维生产线实现投产,图片来自中国建材集团官网
5. 中简科技
中简科技股份有限公司成立于2008年,专业从事高性能碳纤维及相关产品研发生产,主要生产聚丙烯腈(PAN)基碳纤维,具备高强型 ZT7系列(高于T700级)、ZT8系列(T800级)、ZT9系列(T1000/T1100级)和高模型ZM40J(M40J级)石墨纤维工程产业化能力,并已成为国内航空航天领域ZT7系列(高于T700级)碳纤维产品的批量稳定供应商。
图 中简科技碳纤维产品,图片来自网络
6. 恒神股份
恒神股份成立于 2007 年,是一家拥有自原丝、碳纤维、上浆剂、织物、树脂、预浸料到复合材料制品的全产业链企业。年产碳纤维5000吨、年产多种规格的织物和预浸料1500万平方米、年产增强增韧树脂1200吨以及复合材料制品5000吨,产品广泛应用于航空航天、轨道交通、海洋工程、工程机械、新能源等领域。。
官网:https://www.hscarbonfibre.com
图 恒神碳纤维,图片来自官网
7 上海石化
上海石化是中国石油化工股份有限公司的控股子公司,是中国最大的炼油化工一体化企业之一,也是国内重要的成品油、中间石化产品、合成树脂和合成纤维生产基地。2018年7月,上海石化大丝束碳纤维技术“破炉而出”填补国内空白跻身国际先进。
官网:http://spc.sinopec.com/
图 上海石化大丝束碳纤维,图片来自中新网
碳纤维轻量、强韧、坚硬与尺寸精密度佳等特色,以往是航太材料的首选,目前碳纤维正积极扩大应用到汽车零件产业,在汽车传动轴、燃料电池车的氢气槽材料与跑车外板等均有使用CFRP的实例。体育用品、消费电子如高尔夫球杆、滑雪板、自行车、智能手机等也使用到碳纤维。现艾邦建有碳纤维材料交流群,东丽、帝人、三菱、卓尔泰克、西格里、台塑、康得集团、光威复合材料等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友长按下方二维码或添加微信polytpe555,入群探讨,共谋进步。
推荐阅读:
活动推荐:
西部车用非金属材料技术与应用论坛
时间: 2018年10月12日
地点:四川成都 天府智选假日酒店
主办方:艾邦高分子
支持单位:成都橡塑及包装工业展览会
主要议题:
主要议题 |
拟邀请嘉宾 |
非金属材料在新能源汽车上的应用与发展 |
四川野马汽车 王昆 |
新能源汽车塑料发展及趋势 |
中汽工程研究院 高峰博士 |
热塑性弹性体在汽车中的应用 |
四川大学 张爱民 教授 |
车用改性塑料的研究方向 |
四川大学 傅强 教授 |
发泡技术在汽车轻量化的应用 |
四川大学 廖霞 教授 |
车用高性能聚丙烯材料的案例分享 |
南京聚隆 |
汽车内饰材料选择和趋势 |
富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
免喷涂材料在汽车上的应用 |
雷春堂 博士 |
长纤增强热塑性复合材料在汽车轻量化上的应用 |
长沙争明新材料有限公司(拟邀请) |
面对汽车材料高精度持续喂料的未来 |
东西贸易(拟邀请) |
长虹模塑汽车零部件业务介绍 |
四川长虹模塑科技有限公司(拟邀请) |
宝理塑料在汽车轻量化技术与应用 |
宝理 丁骏(拟邀请) |
报名方式:
方式1:添加负责人微信报名
阮小姐:18312560351;ruanjiaqi@polytpe.com;
江先生:18666186648; jyg@polytpe.com
方式2:长按下方二维码在线报名
其他活动推荐:邀请函:2018年汽车智内饰氛围灯高峰论坛(昆山 11月15-16日)
阅读原文,即可报名车用非金属材料论坛
原文始发于微信公众号(艾邦高分子):国内外主要碳纤维原料生产企业一览
