深圳证券交易所上市审核委员会2023年第18次审议会议于2023年4月7日召开，审议结果显示，南京聚隆科技股份有限公司(300644.SZ)再融资符合发行条件、上市条件和信息披露要求。
根据2023年3月22日，南京聚隆发布的向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书(上会稿)显示，本次发行可转换公司债券募集资金总额不超过21,850.00万元(含本数)，扣除发行费用后，拟投资于年产5万吨特种工程塑料及改性材料生产线建设项目、年产30吨碳纤维复合材料生产线建设项目。
其中，年产 30 吨碳纤维复合材料生产线建设项目，计划总投资 10,750.31 万元，拟由南京聚隆子公司安徽聚兴隆实施。本次募投项目二具体产品形式为碳纤维复合材料制件，产品形式不包含直接对外销售碳纤维或碳纤维复合材料，整体处于碳纤维、碳纤维复合材料的下游环节。
碳纤维复合材料是南京聚隆近几年的重点研发方向，也是其向下游高附加值制品产业链延伸的重要举措。南京聚隆于 2018 年与东华大学签订技术服务合同，合作开展碳纤维热塑性复合材料的研究。2020 年成立的控股子公司聚隆复材，是南京聚隆碳纤维复合材料的产业基地，承担了该领域的中试职责，致力于以国产碳纤维预浸料为原料，通过技术创新，开发工业领域（以航空航天与轨道交通为主）面向产业化的先进复合材料结构制品。
南京聚隆不断推动碳纤维复合材料制件在航空航天、轨道交通、汽车等领域的布局，目前已经实现碳纤维增强复合材料制件的小批量供货。已完成相关行业零件制造、整机装配、投放试飞等工作，质量和性价比均获得了客户的认可，为开拓本次募投项目的客户建立了一定的基础。
南京聚隆现有碳纤维复合材料制件产能约为 6 吨，实际合同销售量近 3 吨， 报告期内实现收入金额 425.24 万元，尚处于较小的业务规模。本次新增产能为 30 吨，产能大幅度增加。
就南京聚隆目前已实现销售的航空、电气领域的碳纤维复合材料市场需求而言（根据广州赛奥碳纤维技术股份有限公司编制的《2021 年全球碳纤维复合材料市场报告》，2021 年国内航空航天及电子电气领域碳纤维复合材料的需求量为 5,231 吨，碳纤维复合材料在实际应用时，有时需要根据所使用位置差异以及所需要达到的不同性能指标，制作成不同类型的结构件，即进一步加工成碳纤维复合材料制品，因此上述碳纤维复合材料的需求量在一定程度上会转化为碳纤维复合材料制件的数量。南京聚隆本次新增产能占比不足 1%。考虑到潜在客户开拓过程中的验证周期以及本次募投项目的建设周期，南京聚隆规划了本次募投项目在碳纤维复合材料制件板块的设计产能，为后续客户拓展预留了空间。
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原文始发于微信公众号（艾邦复合材料网）：南京聚隆不超2.2亿可转债获深交所通过，将用于年产30吨碳纤维复合材料生产线建设等
