随着绿色出行，低碳环保日趋融入人们的生活理念和日常践行，汽车轻量化节能减排已成为汽车行业的共同目标。在保证汽车安全标准的前提下，质轻高强的复合材料以及高效生产的成型工艺是轻量化发展的突破关键。
其中源自德国的fiberForm工艺技术是专门针对大批量轻量化生产的高端技术，是热成型技术和注塑成型的完美结合。它不仅能组合使用轻量化材料与设计，提高复合材料强度，还易于实现自动化，在紧凑的空间内完成高效的生产。fiberForm技术应用在减少材料的用量同时可大大减少材料生产中的碳排放量，助力“双碳”可持续发展目标的实现。
让牛牛博士带领我们一起探索fiberForm独具匠心的工艺：
质轻高强，成本降低
在车辆制造方面，fiberForm工艺采用纤维复合结构代替钢和铝，这不仅大大减轻了部件重量，降低了成本还提升了纤维增强塑料的强度。例如， fiberForm注塑机生产的安全气囊外壳，采用了PP/GF60+PP-有机片材，从成本上节省了47%，相比传统的金属部件大约轻了40%，无需再加工可即刻安装。
一步式生产
汽车侧向防撞梁生产过程
fiberForm工艺主要分为六步骤：先提取片材预料，在烘箱内对其进行加热处理，紧接着移至模具，合模热压成型。在此基础上背部注塑，最终开模取件，这与嵌件注塑原理相似。fiberForm将所有工艺步骤集成于一体，无需返工即可生产结构复杂的部件。此外，fiberForm可与注塑混炼机(IMC)组合进行个性化直接混炼，以满足顾客的特殊需求。
自动化程度高
fiberForm对于自动化的要求较高，设备中设有双轴机械手交替配合，比起单轴机械手作业，双轴能够减少6秒循环时间，这不仅大大降低了工艺周期也显著提升了生产效能。
合理布局，节省空间
fiberForm设备采用多臂线性机械手布局，外围设备空间直减25%。
除了安全气囊外壳外，fiberForm工艺还可用于生产座椅靠背、仪表板支架、侧面防撞梁、车身下部件、车门模块、发动机罩下组件等等。
来源：克劳斯玛菲
编辑：艾帅帅
克劳斯玛菲将参加《第二届热塑性复合材料产业峰会》，并带来精彩演讲《热塑性复合材料成型自动化解决方案》。
会议详情：
第二届热塑性复合材料产业峰会
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时间 |
议题 |
演讲企业 |
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08:50-09:00 |
开场介绍 |
艾邦高分子 江耀贵 创始人 |
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09:00-09:30 |
高性能连续纤维增强热塑性复合材料及其在汽车领域新应用 |
奇一 孙洲榆 技术总监 |
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09:30-10:00 |
高性能纤维在连续纤维增强热塑性复合材料中的应用 |
重庆国际 曾庆文 研发中心主任 |
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10:00-10:30 |
茶歇 |
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10:30-11:00 |
新一代基于离子液体的“可逆增塑”塑料流动剂及其在复合材料中的应用 |
诺为新材料 徐延杰 总经理 |
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11:00-11:30 |
复合材料在交电装备领域的应用 |
株洲时代新材 杨海洋 材料技术与工程研究院副院长 |
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11:30-12:00 |
热塑性复合材料产品的研发与制造 |
ACTC（先进复合材料技术中心） 余文俊 研发工程高级经理 |
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12:00-14:00 |
午餐 |
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14:00-14:30 |
热塑性复合材料成型自动化解决方案 |
克劳斯玛菲 项庆明 经理 |
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14:30-15:00 |
Tepex 连续纤维增强热塑性复合材料及其在量产中的应用 |
朗盛化学（中国） 杨利锐 技术市场经理 |
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15:00-15:30 |
连续碳纤维/PAEK复合材料及其应用 |
聚隆 王明军 副总经理 |
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15:30-16:00 |
急冷急热技术在复合材料成型中的应用 |
上海骆图 高磊 业务经理 |
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16:00-16:30 |
茶歇 |
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16:30-17:00 |
连续纤维增强热塑性复合材料成型工艺及设备 |
中集创赢 张洪春 营销总监 |
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17:00-17:30 |
热塑性复合材料检测及仿真设计技术 |
若顺检测 陈秀华 技术专家 |
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17:30-18:00 |
LFT长纤增强热塑性复合材料的创新与应用 |
长纤（厦门）新材料 任书生 营销总监 |
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18:00-18:30 |
连续纤维增强热塑性复合材料3D打印技术的发展与应用 |
Anisoprint中国 刘瑞 大中华区负责人 |
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18:30-20:00 |
晚宴 |
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报名方式一：加微信并发名片报名
肖小姐：18476350855（同微信）
邮箱：service@aibang.com
江先生18666186648 ；
注意：每位参会者均需要提供信息；
方式二：在线登记报名
报名链接:
https://www.aibang360.com/m/100101
或者识别二维码进入报名页面登记信息
原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：质轻高强复合材料fiberForm成型工艺
